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积重难返北汽新能源2月销量1012辆
添加时间:2021-03-10 20:23 来源:九州体育 点击量:

  3月9日,北汽蓝谷披露北汽新能源2021年2月份产销数据,本月北汽新能源产量为323辆,同比下降26.67%;当月北汽新能源销量为1012辆,同比增长1.00%,环比下滑5.6%。1-2月北汽新能源累计产量为917辆,同比下降50.62%;1-2月北汽新能源累计销量为2084辆,同比下降30.72%。

  2月份,北汽新能源销量虽然只有一千多辆,但是首次同比转正,让人眼前一亮。同比增长1%,主要是源于去年2月受疫情影响较大,几乎处于停摆状态,此次“转正”有点名不副实。前2月累计销量下滑30%多,这才是北汽新能源真实反馈。

  没有对比就不知道差距,乘联会发布数据显示,2021年2月狭义乘用车市场零售达到117.7万辆,同比增长371.9%,环比下降45.5%,这相对历年的平均环比增速基本持平。1-2月狭义乘用车的零售累计达到333.8万辆,同比增长69.6%。

  其中,2月份新能源乘用车零售销量达到9.7万辆,同比增长675.0%,环比1月下降37.9%。1-2月份,新能源乘用车零售累计销量为25.2万辆,同比增长367.1%。由此可以看出,北汽新能源2月销量表现,同比增速明显落后于大盘。

  从今年前两月来看,北汽新能源并无明显起色,2020年北汽新能源累计销量为25,914辆,同比下降82.79%,全年销量甚至不及2019年单月销量。全年累计产量为13,224辆,产量只有销量一半,可见北汽新能源一直在去库存。

  曾经七年新能源汽车销冠,北汽新能源一路连跌至“谷底”,今年初曾奋起改革,人事改革,发布新品牌新车,欲求涅槃重生。然而,北汽新能源病已不在腠理,前两月销量显示出,有点积重难返。

  北汽新能源直至今天,不仅有战略上失误,注重“B端”市场,忽视了To C业务。也有,产品研发进程缓慢,跟不上行业脚步有关。

  去年,北汽新能源处于无兵可用地步,于是押注高端新品牌ARCFOX,与“蔚小理”等造车品牌竞争。然而,屋漏偏逢连夜雨,自首款车型ARCFOX αT发布,当年销量仅767辆,显然无法支撑北汽新能源品牌。

  “业绩不佳是客观事实,公司得认账,得承认差距,得为过去犯的错买单,接受惩罚。”,面对销量连续下滑,北汽新能源董事长刘宇表示,“用三年时间将北汽新能源带回第一阵营,2021年ARCFOX的销量目标为1.2万辆。”

  要想实现北汽新能源再次辉煌,再靠早期车型如EC180、EV160、EV200、EX360、EU5等,显然已经不明智。

  今年2月份,纯电动汽车两极分化现象非常明显,纯电动汽车的批发销量8.4万辆,同比增长624.3%。其中A00级销量3.2万,份额达到纯电动的39%;A级电动车占纯电动车份额17%,处于近几年谷底;B级电动车达2.9万辆环比1月下降13%,纯电动车份额34%,表现很强。销量突破万辆销量的企业有上汽通用五菱20,819辆、特斯拉中国18,318辆,比亚迪10,245辆。

  由此可以看出,北汽新能源推出高端新品牌ARCFOX是找准了方向,只是车型吸引力不够,引不起年轻消费者兴趣。但事已至此,北汽新能源已无回头的机会,只许成功不许失败。但已习惯了服务B端客户的北汽新能源,如何吸引年轻人关注?

  前两月北汽新能源累计销量为2084辆,尚不清楚ARCFOX品牌具体销量,但是高端纯电汽车市场,不仅有特斯拉、比亚迪、上汽等这样老牌选手,也有“蔚小理”、哪吒、零跑等造车新势力虎视眈眈,还有百度、富士康科技公司加塞造车,ARCFOX品牌乏善可陈,缺乏亮点。目前,能拿得出来的,只有与华为联合打造首款搭载激光雷达的HBT车型将于今年上海车展期间亮相,11月开启小批量预订。

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